Aérosol de scellant pour pneus Aeropak 450 ml pour réparation rapide de pneus d'urgence

Le spray scellant pour pneus Aeropak 450 ml est un scellant et gonflage de pneus en une seule étape, conçu pour rechercher rapidement et sceller efficacement la plupart des perforations normales et des fuites lentes. Il est entièrement applicable aux brèches de moins de 6 mm sur les pneus en caoutchouc sans chambre à air des voitures, motos et vélos électriques. Pas de cric ni de changement de pneu requis — le gonflage et la réparation sont terminés en quelques secondes.

La formule est non toxique et inodore, sans corrosion ni dommages pour le pneu. Elle peut également être pré-remplie dans les pneus neufs pour éviter les fuites inattendues.

• Scellage rapide : Localise et scelle instantanément la plupart des perforations normales et des fuites lentes.
• Réparation rapide : Répare votre pneu en quelques minutes grâce à une procédure de gonflage et de scellage en une seule étape.
• Large applicabilité : Efficace sur les brèches de moins de 6 mm sur les pneus sans chambre à air.
• Aucun outil nécessaire : Pas de cric ni de changement de pneu requis.
• Formule sans danger pour les pneus : Non toxique, inodore, non corrosif et n'endommage pas le pneu.
• Utilisation préventive : Peut être rempli dans les pneus neufs pour éviter les fuites inattendues.

Tous les produits sont emballés par 12, 24 ou 48 pièces par carton, avec une carte transversale séparant chaque boîte pour la protéger des rayures.

Pour les expéditions LCL, toutes les marchandises sont palettisées et enveloppées dans un film plastique pour les protéger pendant le transport, garantissant que vous recevez la quantité commandée sans perte.

Pour le chargement complet de conteneurs, les marchandises sont expédiées uniquement par conteneur de marchandises dangereuses (UN1950, IMO 2), avec un filet placé à l'arrière du conteneur pour empêcher les marchandises de tomber et de heurter les travailleurs au sol.

Les quantités de conteneurs sont indicatives et peuvent varier en fonction des conditions de chargement réelles.